keskiviikko 25. helmikuuta 2015

Kohti kotia

Kaikki päättyy aikanaan, niin myös tämän kertainen Reissu-Janin Koala-matka, jonka aikana ollaan tehty matkaa noin 50000km, vierailtu kahdeksassa eri maassa (Singapore, Malesia, Indonesia, Australia, Uusi-Seelanti, Thaimaa, Kambodza, Yhdistyneet Arabiemiraatit) 87 päivän aikana. Matkalla tavattiin kaikkea mielenkiintoista: nähtävyyksiä (luonto, kulttuuri), kokemuksia (esim. 42 asteen lämpötilat Australiassa, eteläisen pallonpuoliskon tähtitaivas), eri kulttureista kotoisin olevia ihmisiä sekä eläimiä (koalat, kengurut, keat, kiwit,hämähäkkit,käärmeet,..). Upeita kokemuksia, joita olen pyrkinyt hieman tämän blogin avulla jakamaan sekä tekstein että kuvin -  ja ehkäpä myös itsekin niihin palaan jos (ja kun) en välttämättä muista missä kaikkialla sitä ollaan käyty.

Tänään oltiin vielä päivä Dubaissa, jossa käytiin ihmettelemässä The Mall of Emirates ostoskeskukseen (vain 600 kauppaa) tehtyä Dubai Ski "hiihtokeskusta", jossa olisi päässyt laskettelemaan pienehköä mäkeä, tapaamaan pingviinejä tai muuten vaan peuhaamaan lumessa. Tyydyttiin seuraamaan menoa ikkunan takaa - ja todettiin että jätetään ne lumileikit sitten Suomeen (jos siellä vielä on lunta..). Ostoskeskuksesta suunnattiin Palm Jumeirah "saarelle", joka hiekasta ja sorasta tehty palmun muotoinen saari, jossa on paljon luksus hotelleja ja asuntoja. Kävimme ihmettelemässä Atlantis hotellia, joka on palmun "huipulla" - tarkoituksena käydä lounaalla hotellissa. Ja tarkoitukseksi se jäikin - hinnat olivat niin hulppeat että suosiolla jätettiin lounas väliin. Itse saari ei vieläkään ole valmis, vaan osittain se on vieläkin täyttä rakennustyömaata - niin kuin tämä Dubai nyt yleisesti ottaen on yksi iso rakennustyömaa. Palmu-saarelta palattiin sitten takaisin Bur Dubaihin (noin 45 minuutin taksimatka, 30km Palm Jumerahilta), jossa käytiin tutustumassa Dubai museeon ja edelleen Dubai Creekiin nyt hieman pidemmäksi aikaa.

Ilta menikin sitten matkatavaroiden "pakkauksessa" siten, että etsittiin joulukuun alussa viimeksi käytetyt kylmän kelin vaatteet (fleece ja pitkät housut jne), jotka huomenna sitten pitäisi laittaa päälle kun aloitetaan matka kohti Suomea.  Huomenna on aikainen herätys ja siirtyminen Dubain kansainväliselle lentoasemalle, josta ensimmäinen lento lähtee aikaisin aamusta kohti Lontoota. Dubai-Lontoo väli lennetään Qantaksen Airbus A380-800 "superjumbolla" (lentoaika n. 8 tuntia). Lontoossa on muutaman tunnin odotus (layover), jonka jälkeen lennetään Finnarin Airbus A320 koneella Helsinkiin. Tämän jälkeen on tiedossa "paluu arkeen oli edessäin" -sopeutumista, johon kuuluu mm. seuraavaa: pyykkien pesua, saunomista, laihat Juhla-Mokka kaffet, ruislepää, meetwurstia, makkaraa ja sinappia,... ja talviseen ilmastoon sopeutumista. Sekä tietysti tärkeimpänä läheisten näkeminen!

Tällä pitkällä kiertoreissulla ei voida sanoa olleen yhtä eikä kahta päämäärää, vaan itse matka. Tärkeintä ei ole päämäärä vaan matka.  Seuraavaa matkaa valmistellen..

Koala



tiistai 24. helmikuuta 2015

Burj Khalifa ja Dubai Mall

Tänään tuli käytyä maailman kahdessa suuressa kohteessa: Maailman isoin ostoshelvetti - Dubai Mall sekä maailman korkeimmassa rakennuksessa - Burj Khalifa (852 metriä). Aamusta klo 10 lähdettiin ja takaisin tultiin klo 20 jälkeen - eli kokonaista kymmenen tuntia tuli oltua ostohelvetissä. Taksit ovat erittäin halpoja, siistejä ja luotettavia Dubaissa. Hotellilta oli matkaa ostoshelvettiin noin 10km - matka maksoi 6 euroa ja aikaa meni aamuruuhkassa noin 20 minuuttia.

Dubai Mallissa on noin 1200 eri kauppaa neljässä kerroksessa (joista 220 jalokivi- ja kelloliikkeitä), yksi isompi hotelli, akvaario (johon olisi päässyt sukeltamaan..), olympiatason luistinrata/jäähalli, 160 ravintolaa, jne jne. Eli kyseessä on hieman isompi ostoskeskus kuin joku Sukarin Idea-Parkki. Kaikki maailman (snobi) merkit tuntui löytyvän ostoskeskuksesta. Mitä nyt kelloliikkeissä ja joissain elektroniikkakaupoissa tuli käytyä enemmän tarkistelemassa tarjontaa, niin pitää todeta että hintataso on yllättävän kova, sanoisin että jossain tavaroissa jopa Suomea kalliimpi. Joten ei sitten tullut ostettua yhtikäs mitään.

Ostoskeskusessa oli myös erittäin mielenkiintoinen kohde: Emiratesin lentosimulaattori Airbus A380-800 koneella - olisi vaan pitänyt etukäteen varata liput, jolloin olisi päässyt oikeaan simulaattoriin oikean lentokapteenin opastuksella tekemään 30 minuutin "lennon" maailman isoimmalla lentokoneella. Pääsin kumminkin tarkastelmaan taustalla kun erästä lentoa käynnisteltiin Dubain kentältä - vaikuttavan näköistä.

Iltapäivästä käytiin sitten itse Burj Khalifa rakennuksessa johon olin jo etukäteen varannut (todella kalliit) liput - 50€/hlö. Lipulla pääsi käymään rakennuksen 124. kerroksessa, eli 452 metrin korkeudella. Mikäli olisi maksanut vielä enemmän lipuista, niin olisi päässyt 103 metriä ylöspäin kerrokseen 144, eli 555 metrin korkeuteen. Hissimatka kesti noin 30-40 sekuntia, jonka jälkeen pääsi kiertämään tornin ympäri sekä vierailemaan ulkotasanteella. Näkymät olivat "avarat" - toisella puolella Persianlahti ja toisella puolella sitten aavikkoa ja enemmän tai vähemmän rakennustyömaata, niin kuin tämä keinotekoinen ja moottoreiden ruuhkauttama Dubai tuntuu olevan.

Illalla Dubai Mallin ja Burj Khalifan edustan vesialtaalla oli jonkimoinen vesi- ja valoshow puolen tunnin välein.

Ja sitten kuvia..
Burj Khalifa

Akvaario

Jääkiekkokaukalo / Ice rink

Dubai Mall - Souk


Dubain Finance District

Dubai Mall

Näkymä kohti "aavikkoa"
452 metriä alas..



Auringonlaskun aikaan vesishow

Vesi- ja valoshow

Valo- ja vesishow

Burj Khalifa

Illalla kun palattiin takaisin Bur Dubain alueelle niin otin hieman valokuvia tästä paikasta missä ollaan yötä - on meinaan hieman rauhallisempi ja matalemmat rakennukset kuin Dubain "keskustassa". Tämä on siis vanhaa ja alkuperäistä Dubaita, missä on matalia rakennuksia ja erikoisia tuuletustorneja ("ilmastointikojeita") rakennuksien viilennykseen. Vieressä on paljon moskeijoita, jotenka aamulla ei tarvise laittaa kelloa soimaan vaan se tulee automaattisesti klo 05:30 alkaen minareetissa (ouuuiii.. ähläm..sählämm.....ouiii.. tai jotain sinnepäin).

Majapaikka - Orient Guest House


Entisajan ilmastointi - tuuletustorni



maanantai 23. helmikuuta 2015

Dubaihin

Nyt on takana lähes 24 tunnin matkustus Thaimaan Ko Samui saarelta Dubaihin. Lähdimme matkaan sunnuntaiaamusta, mutta kun pääsimme Ko Samuin lentokentälle saimme tietää että lento olikin 2 tuntia myöhässä - onneksi Bangkok Airways tarjoaa ilmaisen loungen, ja itse Samuin kenttä oli todella eksoottinen paikka odotella lentoja. Lentoasema kun muistuttaa ulkoilmaravintolaa tai loma bungalowia.

Lento Samuilta Bangkokiin meni 1.5 tunnissa ATR 72-500 potkuriturbiinikoneella - aikamoinen pöristin ja vatkain tuo kone on. Bangkokin lentoasemalle saavuttiin iltapäivästä, ja seuraava lento Dubaihin piti lähteä aikataulun mukaisesti maanantaiaamuyöstä klo 2:25, mutta tämäkin lento oli myöhässä - noin tunnin, eli matkaan päästiin puolineljä aamulla. Jäi siis hyvää aikaa kulkea Bangkokin lentokenttää edestakaisin - kaupunkiin en enää jaksanut lähteä käymään.

Lento Bangkok-Dubai oli Emirates yhtiön Boieng 777-300ER koneella, lentoaika noin 6.5 tuntia. Ensimmäistä kertaa lensin sekä Emirates yhtiöllä että 777-300ER koneella. Kyllä pitää tunnustaa että Emirates on todella hyvä yhtiö, tämän yhden lennon perusteella. Todella ystävällistä henkilökuntaa ja vaikka matkalla tarjoiltiin vain aamupala ja välipaloja, niin ne olivat mielestäni Economy-luokassa paremmat kuin kotimaisen yhtiön Business-luokassa, jossa olen muutamia kertoja matkustanut. Itse lentokone näytti aivan tuliterältä tai sitten Emirates osaa pitää koneista hyvää huolta. Hyvät viihdejärjestelmät ja valaistus oli hieno sisältäen mm. yöllä katossa olevan tähtitaivaan led-valoilla. Myös paikat olivat turistinosaston etuosassa - 5 riviä (3+4+3 jaottelu), jotenka kabiini oli sopivan pieni verrattuna takana oleviin kahteen 20 rivin osastoon.  Itse lento meni suorinta "tietä" Bangkokista Andamaanien yli, ja edelleen Intian yli ja suoraan sieltä Omanin ohi Dubaihin.

Emirates on luokiteltu myös yhdeksi maailman turvallisemmista yhtiöistä - ja taitaa se olla myös isoin yhtiö. Turvallisuuden huomasi kun Intian yllä alkoi pienet turbulenssit, niin heti kytkettiin "turvavyöt kiinni" -valo päälle. Samoin kun lähdettiin laskeutumaan 36000ft alaspäin niin sama tilanne. Omanin edustalla oli aikamoista ryskettä ja muutaman kerran räsähti oikein kunnolla. Jetstarilla ja Qantaksella lennättäessä niin turvavyön valoja ei laiteta päälle, vaan mennään täyttää vauhtia eteenpäin ja ihmiset saa vapaasti olla käytävillä. Samoin laskeutumisvaiheessa nämä kaksi yhtiötä laittavat "turvavyöt kiinni" valon päälle vasta noin 3000ft:ssa, ja tämän jälkeen joku kumminkin lähtee kävelemään käytävällä.

Dubaihin saavuttiin sopivasti aamu seitsemän aikaan (paikallista aikaa) uudelle Dubain Terminal 3:een. Lentokenttä ja Terminaali 3 olivat todella laajoja. Muistaakseni tämä terminaali 3 on vain Emirates yhtiön käytössä. Matkalaukut tulivat ajallaan ja sitten siirryttiin taksilla (naiskuljettaja!) Dubain keskustaan Bur Dubaihin, joka on Dubain vanhaa aluetta missä majoitus on vanhassa arabialaisessa talossa - Orient guest house. Lähistöllä sijaitsee paljon basaarialueita (souk) - ja joen toisella puolella on kuuluisa kultabasaari. Aamupäivästä tuli käveltyä jetlagissa muutamilla baasarialueilla, ja heti myyjät olivat kiinni kuin kärpäset. Aika härskisti heittävät hintoja ja kokeilevat onko turisti niin tyhmä ettei ole hinnoista olleskaan tietoinen, ja kun heittää itse vastatarjouksen 1/10 osalla, niin heti esitetään loukkaantunutta.. mutta tämähän on sitä "basaarimeininkiä" ja tinkimisen harjoittamista.

Tärkein meinaisi unohtua - Dubaissa on KYLMÄ. Täällä on vain noin 23 astetta lämmintä ja pilvistä/puolipilvistä. Erityisesti Dubai Creekin rannalla tuuli ylittävän kovaa ja harkitsin jo takin ottamista käyttöön.

Tämä päivä menee siis jetlagista toipumiseen ja basaarimeiningillä. Huomenna tiistaina suuntana uusi Dubai ja sen nähtävyydet kuten Burj Khalifa ja Dubai Mall - ostoshelvetti.

Dubai Creek - ja Deiran kaupunginosa

Orient Guest Housen sisäpiha







torstai 19. helmikuuta 2015

80. matkapäivä - Koh Samui

Nyt on sitten 80. matkapäivää takana. Tämä viikko on mennyt Koh Samuilla tutustuen saaren eri osiin käyttäen songtao-takseja, normaaleja takseja sekä tietysti jalkaisin tapahtuvaa siirtymistä hyödyntäen.

Tiistaina käytiin tutustumassa saaren pääkaupunkiin Nathoniin, joka on vähemmän turistikaupunki. Kaupungissa (tai kylässä) on iso satama, josta on lauttaliikennettä niin mantereen puolelle kuin läheisille saarille. Nathonissa on paljon vanhaa kiinalaista rakennuskantaa sekä kiinalaista väestöä. Luonnollisesti kaupungista löytyi myös hieno kiinalainen temppeli, jossa sain tehdä perinteisen ennustuksen eli ravistaa numeroita tikkuja ja sitten se mikä putosi tyynylle osoitti numeron - ja sitä numeroa vastaan sai sitten ennusteen uudelle vuodelle. Ennuste oli vain kiinaksi ja thaiksi..
Iltapäivällä siirryttiin songtaolla turistikeskukseen, eli Chawengiin - jossa käytiin taas kävelemässä pitkin hiekkarantaa ilman päämäärää.

Keskiviikkona käytiin tutustumassa saaren eteläosaan, joka on erittäin rauhallista seutua. Siellä ei ole bungloweja eikä hotelli-complexeja - eikä muutoin mitään muutakaan turistipalvelua. Kävimme katsomassa Laem Sor Pagodaan (otettiin taksi yhteen suuntaan kovan tinkimisen jälkeen), ja sieltä siirryimme pikamarssia erittäin kuumassa ilmassa läheiseen Thong Krut satamakaupunkiin. Matkalla nähtiin kookos- ja kumipuuviljelmiä.

Thong Krutista pääsee myös Koh Samuin eteläpuolella oleville saarille, mutta tyydyimme vain syömään erittäin hyvää lounasta, mm. erittäin tulista Tom Yum keittoa jossa oli jotain mereneläviä, chiliä sekä jotain outoja sieniä. Hintataso on lähes puolet Lamai Beachin peruskeittiöiden hinnasta (keitto noin 70B). Paluu Lamaille näytti aluksi 10km pikamarssilta, koska mistään ei saanut takseja, mutta noin kilometrin kävelyn jälkeen viereen pysähtyi auto joka vinkkasi kyytiin. Kuljettaja olikin Summer Inn hotellin pitäjä ja omistaja, joka tunnisti kävelevät turistit hänen asiakkaiksi. Kovasti hän ihmetteli että mitä ihmettä tehdään siellä keskellä ei mitään ja mihin oikein ollaan menossa. Todettiin vaan että ollaan tässä "päiväkävelyllä". Paluumatka hotelliin olikin sitten huomattavasti mukavampi.
Illalla oli hieman ilotulituksia kiinalaisen uuden vuoden kunniaksi.

Tänään, torstaina, käytiin tutustumassa Lamain eteläpuolella olevaan buddhalaiseen temppeliin ja muutenkin vaan kuljettiin jalan pitkin Lamain rannikkoa erittäin kosteassa ilmanalassa, ja onneksi matkalta löytyi mukavia rantaravintoloita ja baareja (Lamai beachin ulkopuolelta), jossa sai olla ihan itsekseen ja makailla riippukeinuissa ja erilaisissa mökkivirityksissä.

Ko Samuilla ollaan vielä kolmisen päivää siten, että sunnuntai-iltapäivästä lennetään takaisin Bangkokiin Bangkok Airwaysin ATR-72 potkuriturbiinikoneella. Bangkokista jatketaan maanantaiaamuyöstä kohti Dubaita Emiratesin B777-300ER koneella. Dubaissa pitäisi olla sitten maanantaiaamusta klo 6 paikallista aikaa.

Seuraavassa muutamia kuvia Ko Samuilta.

Nathonin hainanilaisen temppelin patsas

Laem Sor pagoda

Laem Sor Pagoda

Vesipuhveli lähestyy uhkaavasti

Banaaneja

Thong Krut ja satama

Buddlainen temppeli

Snake eli käärmeen pagoda

Snake pagoda

Kai-Bar


Hiljainen ranta Lamain eteläpuolella

Kai-Bar



maanantai 16. helmikuuta 2015

Paluu Ko Samuille

Eilen palattiin paratiisisaarelta (Ko Phangan) takaisin turistisaarelle (Ko Samui). Olisi oikeastaan pitänyt viettää pidempi aika Ko Phanganilla, mutta näiden etukäteen tehtyjen majoituksien suhteen "piti" palata - ja en halunnut maksaa montaa käyttämätöntä majoitusyötä Ko Samuilla.

Ko Phangan ja Ko Samui ovat todella erilaisia saaria - Ko Phangilla on sitä "hippi" ja "reppureissaajien" aluetta, mutta luoteisosassa on enemmän "normaalia" menoa eikä mitään hippihuuruista menoa.

Hintataso saarilla on myös merkittävästi erilainen. Esim. Pad Thai ruoka maksoi Ko Phanganille 80-120B, kun taas Ko Samuilla se maksaa 120-250B. Myös olut on halvempaa : 60B vs 90B.

Nyt ollaan sitten vielä viikko Ko Samuin saarella. Tällä viikolla on (torstaina 19. helmikuuta 2015) kiinalainen uusivuosi (Vuohen vuosi), ja tiedossa on jonkinlaista ilotulitusta. Eilen illalla Lamai Beachilla näkyi huomattavasti enemmän värivaloin koristeltuja ravintoloita. Ohjelmassa on ainakin tutustuminen Ko Samuin länsipuoleen - eli Lipa Noi (Lipa Beach) ja Nathoniin (pääkaupunki) - ja mahdollisesti siirtyminen toiseen paikkaan saarella (Lipa Noi) loppuviikoksi.

Ohessa vielä kuvia Ko Phanganilta.





perjantai 13. helmikuuta 2015

Ko Phangan

Tänään on siirrytty Ko Samuin saarelta viereiselle Ko Phanganin saarelle viikonlopun viettoon - ikäänkuin lähdetty viikonlopun mökkilomalle. Matka tehtiin katamaraani aluksella, ja matkan pituus oli 12km - eli noin 20 minuuttia. Itse Maenamin satamassa, Ko Samuilla, oli hirveä härdelli kun ihmiset jonottivat lauttaa. Oltiin ihan ensimmäisten joukossa jonossa, ja kun päästiin sisälle niin lautta lähtikin matkaan puolityhjänä. Mielestäni meidän takana oli vielä ainakin satakunta ihmisistä, ja he varmaankin jäivät rannalle - itse lautta oli todella paljon myöhässä ja ehkäpä tästä syystä lautta lähti ajallaan, mutta jätti suurimman osan matkustajista pois. Mai pen rai!!

Alkusähläyksen jälkeen päästiin keinuen Ko Phangan saarelle Thong Sala satamaan, jossa vastassa oli majapaikan auto - joka kuljetti meidän Sunset Cove Resort nimiseen majapaikkaan. Tästä eteenpäin meno muuttui erittäin letkeäksi ja rennoksi. Majapaikka sijaitsee meren rannalla, ja tällä kertaa valittiin majoituksena perinteinen buglow joka on vanhanko mutta erittäin hyvä.. isot huoneet, oma teranssi näyttää merelle, - talossa on ilmastointi ja ulko- ja sisäsuihkut sekä kylpyamme.

Alueen ranta on kerrassaan upea. Saa taas kahlata vedessä muutamia satoja metrejä kunnes pääsee koralliriutalle. Päivä menikin vedessä kahlatessa ja hotellin uima-altaalla aurinkoa ottaen. Oltiin varmaankin 3-4 tuntia rannalla, kunnes auringonlaskun jälkeen siirryttiin viereeseen ravintolaan syömään "Sea Bassia" eli onkos se nyt jotain meriahventa. 

Huomenna jatketaan viikonlopun viettoa mökkilomalla - ja varmaankin vedessä kahlaamista ja merielämän ihmettelyä.

Ko Phangan on kuuluisa nuorison biletyspaikkana erityisesti täydenkuun aikana (Full Moon Party), mutta nyt ei ole täysikuu ja ne bileet on saaret eteläosassa. Huomenna tosin olisi Half Moon Partyt..

Auringonlasku Ko Phanganilla

Sunset Cove pool, meri ja päärakennus

Sunset Cove ilta-auringossa

Auringonlasku

torstai 12. helmikuuta 2015

Rantapäivä

Tänään vietettiin taas kerran rantapäivää Lamai ja Chaweng beachien välisellä rannalla. En tiedä rannan nimeä, mutta olipa sellainen missä sai kahlata muutama satametriä rannasta ennen koralliriuttaa, joka esti isompien aaltojen tulon rantaan asti. Olihan mukava kahlata vedessä "vaatteet päällä" (shortsit, paita ja sandaalit) ja kun oli poistunut vedestä kesti ehkäpä 20 minuuttia kun vaatteet olivat taas kuivat ja suolatut!

Paluumatkalla takaisin Lamai Beachille käytiin syömässä sveitsiläisellä Rostiland nimisessä ravintolassa, jossa sain syödäkseen jotain muuta kuin thai-ruokaa - eli röstiperunoita ja sianlihaa. Tässä alkoikin kaivata hieman vaihtelua ruokavalioon, vaikka eihän täällä ole ravintoloista puutetta ja  thai-ruokakin on hyvää. Täältä löytyy jopa ruotsalainen ravintola, josta saisi perunamuusia ja lihapullia, mutta niin paha kotiruoka-ikävä ei vielä ole.

Huomenna lähdetään aamusta Ko Samui saaren pohjoisosaan Maenamiin, josta siirrytään pikalautalla (noin 20 minuuttia) Koh Phanganin saarelle "viikonlopun viettoon" Sunset Cove Resorttiin. Majapaikka sijaitsee saaren länsirannalla, eli sieltä pitäisi olla hyvät auringonlaskut.

Ohessa kuvia kahlausrannalta.







keskiviikko 11. helmikuuta 2015

Chaweng beach

Lamai on nyt "nähty" ja tänään käytiin katsomassa Samuin suosituinta ja isointa rantaa ja rantalomakohdetta, Chaweng beachia.

Aamulla piti mennä songtaolla perille, mutta niitä ei aamutuimaan näkynyt jotenka piti turvautua taksiin. Taksit ovat täällä Samuilla ihan ylihinnoiteltuja ja hinnat ovat täysin "ryöstöhintoja" - mittareita ei käytetä, vaikka katolla lukee Taxi Meter. Eikä sitä mittaria saa edes päälle.. Pyytävät mm. Lamai-Chaweng matkasta (noin 6km) 400B, joka on sama hinta jonka maksoin BKK lentoasemalta Bangkokin keskustaan, ja se on sentään yli 30km ja erittäin ruuhkaista. Eipä muuta kuin vääntämään hinnasta kuskin kanssa. Ensin hinta putosi 300B, mutta olin tiukkana ja sanoin että "200B - final deal". Seuraavaksi hinta putosi 250B, ja tähän totesin että "No thanks, 200B, bye.."... ja lähdin kävelemään. Kuski tähän sitten hermostuneesti suostui, ja kyyti oli saatu. Tuo 200B kun on songtao normitaksa kahdelta hengeltä Chaweng-Lamai välillä - eli "ei huono diili".

Chaweng ranta on 4km pitkä ja hiekka on erittäin hienoa valkoista hiekkaa - jotenka tämä ranta tuli käveltyä päästä päähän vedessä ja hiekalla. Tällä rannalla olisi voinut hyvin käydä uimassakin,koska aallot eivät pohjoisrannalla olleet kovin isoja. Olin tietysti unohtanut aamusta uimahousut hotelliin, jotenka piti tyytyä kahlaamaan shorteissa vedessä (jotka ovatkin nyt täysin suolaveden kovettamat).

Koko ranta on täynnä hotellia, ravintolaa ja baaria - ja väkeä oli kuin herättäjäjuhlissa, eli paikka oli iltapäivästä aivan täynnä turreja. Itse Chawengin keskusta on myös täynnä ravintoloita, baareja, ja intialaisten pitämiä räätälin liikkeitä.

Illalla tultiin takaisin Lamaille songtaolla, joka on siis lava-auto, jossa on takana kaksi penkkiä molemmilla reunoilla. Kyytiin pääsee kun pysäyttää lava-auton kadun kulmasta, kuljettajalle maksetaan matkan pituudesta riippuen 100-200B, ja kyydistä pääsee pois painamalla pysähdy-painiketta tai hakkaamalla kuljettajan kattoa. Näppärää - vaan ei niin turvallista, kun välillä mentiin suhteellisen kovaa Samuin mutkaisella "kehätiellä". Tosin eipä täällä takseissakaan ole turvavöitä, puhuttamakaan tästä skootteri-liikenteestä ja kuinka harvalla turrella on kypäriä päässä. Tämän kyllä huomaa kun lukee SamuiTimes-verkkolehteä - viikottain joku turre saa surmansa mopo-turmassa.








Pitkähäntäveneet satamassa
Puhelinlangat laulaa -ja sähköjohdot surisee..